专车再现搅局者:Lyft或通过并购易到用车入华

  

微信截图

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  7月17日消息,正在白热化竞争中的国内专车市场,又出现搅局者,不久前硅谷传来的消息称,美国第二大叫车软件Lyft将推进入华战略进程,将会直接用并购方式杀入国内市场。从资本背景角度来看,还未被巨头拉拢的易道用车将成为*标的。

  有消息人士透露,Lyft入华规划已久。与Uber以城市为中心突击的方式不同,Lyft选择借力,以直接并购或投资某本土公司的战略在中国战场上与死对头Uber厮杀。就在今年5月,Lyft的CEO约翰·齐莫(John Zimmer)就曾公开表示中国和日本是优先选择的海外市场,与本土公司合作更优于Lyft以外来者身份从零开拓。

  据悉,Lyft与众多用车公司都接触过,无奈51用车、天天用车等几家拼车公司背后的金主是百度,而百度与Uber达成投资战略合作,已经不可能再和lyft合作了。

  记者从易到用车CEO周航的朋友圈发现,Lyft与易到用车的接触至少已持续了半年。早在2014年12月杨致远的合伙人Nick就曾专程拜访过易到用车创始人周航,而Nick正是Lyft的投资人之一。

  一直以来,Lyft以提供友好乘坐服务为亮点,而易到用车在今年5月21日上线“免费搭车”平台,开放了司机个性化的重要尝试,或许正在为Lyft的合作做铺垫。

  截至目前,对于与Lyft的合作,易到用车并未有任何回应。

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